芜湖汽车充电桩公司-***格，高标准「安徽百科」

充电桩建设模式

运营模式

目前国际主流的充电桩运营模式有三种：***主导的运营模式、电网企业主导的运营模式和汽车厂商主导的运营模式。

***主导：***作为充电桩的投资主体，组织电网企业和汽车厂商参与建设运营。该模式适用于充电桩发展初期，需***鼓励和扶持的阶段，产生的亏损可由财政负担。但该模式缺乏市场竞争，会导致效率低下。

电网主导：电网企业作为充电桩的投资主体，负责充电桩的建设运营，具有完全商业化性质。该模式适用于充电桩规模较大、需求稳定的阶段，但是缺少终端销售网络。

汽车厂商主导：汽车厂商为推广电动汽车需要，自己建设充电桩。该模式将充电桩视为后市场服务的部分内容，但是当规模较大时，提供的电力和技术可能无法满足实际要求，且利润受电价波动影响。

安装小区充电桩的理由

　庞大的电动车数量。你可能不知道，***电动车的总数量已经超过2亿辆，大城市的电动车数量少都是300万辆起步!即便有些城市禁摩禁电，但大多数的城市还是电动车的天下。既然是电动车，就得充电!所以，电动车庞大的数量优势给了充电站发展的绝1佳契机。

部分地区的相关政策。正是因为电动车事故不断，加上部分城市的相关政策，安全的小区电动车充电桩才有了发展的契机。

如何看待现阶段充电桩行业的生存之道。

商业模式层面

排除纯设备销售型企业，单看运营公司，广泛来看，几乎所有的商业模式都是把充电桩作为基础的一环进行市场构建，重要通过充电桩积累客户形成粘性较强的客户基础，在此基础上进行电商平台、租售车、金融、卖电等上层商业结构建设，特在商业模式方面还是值得肯定的，这点从媒体宣传、***高层的肯定及现在的市场地位可见一斑。